Chặng đường 70 năm chương trình ODA của Nhật Bản

Trong hơn 30 năm thực hiên tại Việt Nam, Nhật Bản luôn là nhà tài trợ ODA song phương lớn nhất của Việt Nam. Đồng thời trong hơn 100 quốc gia nhận viện trợ ODA của Nhật Bản trên toàn cầu, Việt Nam là một trong các quốc gia có hợp tác lớn nhất và toàn diện nhất với nhiều hình thức hợp tác đa dạng như viện trợ không hoàn lại (GA), vốn vay (Yen loan), hợp tác kỹ thuật (TC), chương trình đề xuất từ các doanh nghiệp Nhật Bản (JEPP), chương trình đối tác phát triển (JPP), chương trình cử tình nguyện viên và chương trình đầu tư ra nước ngoài.

Hạn chế ban hành chính sách làm giảm thu NSNN

Thường trực Ủy ban Tài chính - Ngân sách cho rằng, dự toán năm 2025 cần hạn chế thấp nhất các khoản chi không phân bổ ngay từ đầu năm, chậm phân bổ. Khẩn trương hoàn thành chế độ tiền lương mới theo Nghị quyết 27 – NQ/TW để thực hiện thống nhất. Hạn chế tối ta việc ban hành các chính sách tác động làm giảm thu ngân sách nhà nước.

Để thúc đẩy mạnh mẽ tăng trưởng xanh

Để đạt được các mục tiêu về tăng trưởng xanh, Việt Nam cần nguồn lực rất lớn. Theo ước tính của Chương trình phát triển của Liên hợp quốc (UNDP), để thực hiện cam kết phát thải ròng về 0 vào năm 2050, Việt Nam cần khoảng 330-370 tỷ USD.

Đột phá trong phân cấp và thúc đẩy giải ngân ODA

Trong phân bổ và giải ngân vốn kế hoạch đầu tư công nguồn ngân sách Nhà nước (NSNN), vấn đề phân bổ và giải ngân vốn ODA, vốn vay ưu đãi của nhà tài trợ nước ngoài trong nhiều năm qua luôn đạt tỷ lệ khá thấp so với kế hoạch. Diễn biến 8 tháng đầu năm 2024 tiếp tục cho thấy điều này.

“Tẩy xanh” – mối quan tâm về phát triển bền vững hiện nay

Với sự gia tăng nhận thức về biến đổi khí hậu và nhu cầu từ phía nhà đầu tư, doanh nghiệp có thể tận dụng hoạt động tài chính bền vững để nâng cao vị thế cạnh tranh và thu hút vốn đầu tư dài hạn. Điều này đặt ra những thách thức cho cơ quan quản lý trong việc hoàn thiện khung pháp lý và hệ thống tiêu chuẩn ESG (môi trường, xã hội, quản trị) tại Việt Nam.

Bảo hiểm xử lý “tổn thất lịch sử”

“Siêu bão” Yagi - cơn bão mạnh nhất trong 30 năm trở lại đây, được dự báo sẽ tạo ra “tổn thất lịch sử” cho ngành bảo hiểm.

Các nhà máy đóng tàu ở Quảng Ninh, Hải Phòng nhanh chóng khắc phục hậu quả bão số 3

Thứ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Xuân Sang đã đi kiểm tra tình hình khắc phục hậu quả bão số 3 tại các đơn vị thành viên của Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) đóng trên địa bàn Quảng Ninh, Hải Phòng.
Tìm kiếm